I lavori erano ultimati da qualche tempo, ora abbiamo completato anche tutti i passaggi tecnici e burocratici: dal 27 dicembre il nuovo distributore di LNG di Carpiano è ufficialmente in funzione per il nostro gruppo. In questa prima fase il servizio è riservato ai mezzi della flotta Maganetti, ma nel prossimo futuro puntiamo ad aprire l’uso anche agli altri operatori e a tutti i veicoli commerciali, come abbiamo già fatto negli anni scorsi per l’impianto di Gera Lario.
Aggiungere una seconda struttura non è stato semplice, ma avere a disposizione un impianto di rifornimento in questa zona è molto importante per l’organizzazione operativa della nostra flotta. Un passaggio importante per portare avanti il nostro progetto di decarbonizzazione dell’attività: come Gera, infatti, l’impianto di Carpiano è “full bio”, perché tutto il carburante distribuito è biometano liquido prodotto dalla Cooperativa Speranza, nostro partner in questo percorso di sostenibilità.
Carpiano è quindi attivo con sei punti di rifornimento per veicoli commerciali alimentati a metano liquido, in funzione 24 ore su 24 in modalità self service. Questa organizzazione è pensata per i nostri autisti, che non devono sottostare ad orari rigidi per il rifornimento, ma anche nella prospettiva di una futura apertura al pubblico. Il sistema self service infatti a Gera si è dimostrato funzionale e comodo per tutti gli utenti, quindi è la soluzione ideale per agevolare chi sceglie di utilizzare i mezzi a LNG per ridurre le emissioni di gas climalteranti.
Per il futuro monitoriamo con attenzione la situazione per individuare opportunità di sviluppo per il biometano per autotrazione. Sul tema avevamo delineato un importante progetto di potenziamento della produzione di biocarburante, ma per il momento dobbiamo mettere in pausa lo sviluppo degli interventi. L’ultimo decreto sul biometano infatti ha indicato come mercato di ricezione del gas l’industria più che l’autotrasporto, ma senza gli incentivi per la liquefazione è estremamente difficile proseguire con il potenziamento della produzione, sul modello di quanto realizzato finora con la partnership con la Cooperativa Speranza. Valuteremo tutte le possibilità e anche altre tecnologie, anche se ad oggi il bio-LNG rimane la soluzione più convincente e conveniente per ridurre le emissioni della nostra attività quotidiana sulle strade.
